冷库压缩机正常运转识别与常见故障参考

一、活塞制冷压缩机正常运转的显著标志 
 1、活塞制冷压缩机运行平稳无异响 活塞制冷压缩机内部无敲击声，表明其运转正常。膨胀阀开度调节适宜，在运转过程中，仅能听到压缩机正常的吸、排气声，不会产生敲击或其他异常声响。 
 2、压缩机摩擦部位温度适宜无激热 压缩机各摩擦部位温度处于正常范围，不存在激热现象。具体而言，压缩机各摩擦部位、轴承与轴颈接触紧密，润滑状况良好，不会产生超过环境温度 30℃或更高的激热情况。 
 3、曲轴箱油面位置恰当且滑油无起泡 曲轴箱油面处于正常位置，通常情况下，一般压缩机曲轴箱的正常油面应位于视油镜的中间位置。若配备两个油镜，正常油面则应处于上油镜的中心水平线上，但最低不得低于下油镜中心水平线，且不能出现看不到油位的情况。此外，在压缩机运转过程中，滑油不应出现起泡现象。 
 4、油压稳定且符合要求 对于采用压力润滑的压缩机，润滑油压应维持在 0.1～0.15Mpa（即 1～1.5kgf/cm²）。若压缩机设有液力卸载能量调节装置，润滑油压则需在 0.15～0.3Mpa（0.15～0.3 kgf/cm²）的范围内。 
  
 5、压缩机无结霜异常 在制冷系统工作过程中，压缩机回气管路结霜属于正常现象。然而，当操作不当或膨胀阀调整不合适时，往往会导致压缩机气缸壁和机体结霜，严重时甚至可能引发压缩机“液击”。 
 6、制冷系统辅助设备运行正常 制冷系统各辅助设备均处于正常工作状态，膨胀阀开度适宜；各风机及电机运转平稳，无异常振动；水循环系统的水泵运转正常，无异常声响；水循环管路及各连接处无严重漏水现象；尤为关键的是，制冷系统所有设备连接管路不允许出现制冷剂泄漏情况。 
 7、系统压力及温度指示精准稳定 制冷系统所有压力及温度指示准确无误，压力表、温度表指针稳定，无抖动现象。高、低油压控制器调整得当，能够在所要求的压力数值范围内实现自动控制和安全保护功能。 
 8、贮液器液位及冷凝器水温符合标准 贮液器内制冷剂的液位符合要求，在制冷系统正常工作时，贮液器的液位应处于视液镜 1/3～2/3 的位置。冷凝器出水温度稳定，进出水温差以 8～12℃为宜。 
 9、系统压力与温度呈对应关系 制冷系统正常工作时，其冷凝压力与冷凝温度、蒸发压力与蒸发温度呈现出对应关系。冷凝压力和温度会随着冷却水温度及供水情况的变化而改变，例如，使用 R22 制冷剂时，其冷凝压力的表压通常在 1.3Mpa - 1.6 Mpa 之间，最高不得超过 1.9 Mpa（19kgf/cm²）。 
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 二、制冷压缩机常见系统故障剖析 
 1、回液问题 对于采用膨胀阀的制冷系统，回液问题与膨胀阀的选型和使用不当紧密相关。膨胀阀选型过大、过热度设定过小、感温包安装方法不正确或绝热包扎出现破损、膨胀阀失灵等情况，都可能导致回液现象的发生。 对于使用毛细管的小型制冷系统，加液量过大是引发回液的主要原因。此外，当蒸发器结霜严重或风扇出现故障导致传热效果变差时，未蒸发的液体也会引起回液。温度频繁波动同样会使膨胀阀反应失灵，进而引发回液。 
 2、带液启动现象 压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象被称为带液启动，这一现象可以在油视镜上清晰观察到。其根本原因在于，润滑油中溶解了大量制冷剂，同时还有大量制冷剂沉在润滑油下方。当压力突然降低时，这些制冷剂会突然沸腾，从而引发润滑油的起泡现象，这种情况极易导致液击。 
  
 3、排气温度过高原因 排气温度过高主要由以下几种因素引起：回气温度过高、电机发热量过大、压缩比过高、冷凝压力过高、制冷剂的绝热指数以及制冷剂选择不当。 为确保压缩机的安全运转，防止液击现象的发生，要求吸气温度比蒸发温度略高，即应具备一定的过热度。正常情况下，吸气温度应比蒸发温度高 5～10℃。 
 4、吸气温度高成因 系统中制冷剂充注量不足、膨胀阀开启度过小、膨胀阀口滤网堵塞、回气管道隔热效果不佳或管道过长等因素，都可能导致吸气温度升高。 
 5、排气温度过低成因 节流阀或干燥过滤器出现冰堵或脏堵、过滤器堵塞以及制冷剂充注量不足等情况，会使排气温度过低。